夕日と新幹線

6月の終わりから梅雨の晴間を狙って、大井町のしながわ中央公園から夕日と新幹線を撮影してたんです。しかもこの時期でなければダメなんです。というのは夏至の付近は、太陽がもっとも北寄りなので、この公園からいい位置に見えるのはこの頃だけなんです。

それがこの位置！
新幹線の高架越しに沈んでいくので、タイミングが合えば新幹線と夕日が重なった瞬間が撮影できるんです。
この日はまさに狙い通り！ちょっと湿っぽく、空全体がぼやぁっとした感じだったので、太陽が眩しすぎず、ちょうどよく見えました。

新幹線に乗る夕日。夕日もN700系に乗りたかったのかも。


走り抜けるN700系と夕日です。


そしてこれ。走り抜ける新幹線の向こうに見える夕日です。


何日かに渡って撮影した夕日と新幹線をマウスオン・クリックでどうぞ。300系、700系、N700系新幹線が夕日の下を走り抜けています。


今日の特別付録。七夕の夕方、残念ながら夕日は見られなかったのですが、すごーく久しぶりに撮影したドクターイエローです。
撮影した時間がわかりますか？
この時間だと今ぐらい出ないと外での撮影は難しいので、雨が降らずにラッキーでした。
クリックすると別画面でアニメーションが始まります。

「新幹線　切り裂く梅雨空　夕陽さし」

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大発見！プラレール！

悠真の２歳の誕生日が近づいてきた６月の終わりのある日。
少しは家の中のいらないものを片付けなきゃなぁと、まずは我が家の物置になっている開かずの間を覗いてみるかと、戸を開けて中をうかがってみると、な・な・なんとぉ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
私が電車好きになった最初のおもちゃの箱を見つけちゃった〜〜〜〜〜〜
いとこの子供にあげたとばっかり思っていて、「悠真を遊ばせてあげられたのに〜、あげなきゃよかった」と後悔までしていた、なぎ君が大好きでたくさん持ってる、あの、あの、プ、プ、プラレールのセットがあった〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

セットはこれだけ買ってもらった「ふくせんひかりごうポイントセット」
もう何年前のものだろうと調べたら、なんとこのセットが販売されていたのは１９７４〜７５年、今から34,5年前。私が年長さんの頃ですよ。年がばれる(^^;)


箱はちょっと傷んでるけど、見た目はほぼ完璧！
中はどうかなとふたを開けると・・・


あれ？ひかりごうが１台変わってる。先頭車両は今や見ることができない165系急行アルプス。たしかこの色が気に入って買ってもらったなぁ。あげたのは新幹線の先頭とこの車両の組み合わせだったってこと？子供の頃にバカなことしたもんだぁ〜

でもセット内容：ひかり号、駅、立木２、信号２、複線ポイント、複線レール一式のうち、先頭車両以外は揃ってる。なんて物持ちがいいんでしょう！

早速、線路をつなげて電池を入れてぐーるぐる。


久しぶりのプラレールは楽しいなぁ。
0系新幹線をなぎ君目線で激写！マウスオンでどうぞ。


165系急行アルプス号もなぎ君目線で激写！マウスオンでどうぞ。
昔のプラレールのスイッチは先頭下部にあったんですよ。


信号やポイントもこの通り。マウスオンでどうぞ


何年ぶりに遊んだのかもわからないぐらい放っておかれたプラレール。放っておいたおかげで無事に原型を留めていたのかもしれないけど、やっぱりプラレールはいいなぁ。
悠真〜、今度来た時に一緒に遊ぼうなぁ。
悠真のプレゼントにプラレールはやめてと言われてるけど、我が家に揃える分には誰にも文句は言われまい。そう思うと、コレクターの血が騒ぎ出した。で、早速、プラレール売り場に見に行って、あれもいいなぁ、これもいいなぁと、なぎ君がどれを買ってもらおうかと悩んでるのと同じ状態。でも、まだ、買ってませんよ〜

あ、何度も何度もなぎ君と出ていますが、誰のことかおわかりですよね。わからない方は「和樹くんの宝箱」をご覧下さいね。

それにしても、このセットが綺麗に揃ってたら、何万とかで売れたかもしれないなぁ。それでも売りませんけどね。

今日も最後までお読み頂きありがとうございます。
本日の出会いに感謝！

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鉄道博物館の旅 その３

鉄道博物館の旅の最終回は私の気になったものの特集です。

「C57形式蒸気機関車　車号C57135」です。
特急・急行列車の牽引に活躍した旅客用標準機関車。
四国を除く全国の主要線区で活躍した機関車です。このC57135は最後の蒸気機関車牽引旅客列車を牽いた機関車です。




前回予告したとおり、C57蒸気機関車の転車風景です。マウスオン→クリック→ダブルクリックでどうぞ。90度しか変わっていませんけど、この後ぐるりと一周するんですよ。


「21形式新幹線電車　車号21-25」（1964年製造）(0系新幹線電車）
日本初の新幹線車両としてデビューした０系の先頭車カットモデル。
以前、秋葉原にあった交通博物館の入り口に展示されていたものです。
マウスオン・クリックで右・正面・左からお楽しみ下さい。


やっぱり新幹線はこの顔ですよ！愛嬌があって、優しさも感じるこの顔が一番！
小学校に上がるか上がったかぐらいの時、両親の仲人さんの家から新幹線が見えるのが嬉しかったなぁ。その家の話をするとこの話題が必ず出てくるほどだったんですよ。


「222形式新幹線電車　車号222-35」(1980年製造)
東北・上越新幹線用に新製された200系の先頭車
マウスオン・クリックでお楽しみ下さい。連結器が出てくるところが見られる時間があるので要チェックです。それと、パンタグラフの上げ下ろしが出来ますよ。
高校２年の頃、開業してまだ大宮発着の時、新潟までの往復に乗ったなぁ。


この200系は車両の下からも見られるんですよ。マウスオンでどうぞ。


0系新幹線の隣に展示されている新幹線総合指令所のCTC表示盤です。
子供の頃、新幹線の司令室で働きたいと思っていたことがあるんです。そんな私にとっては当時の憧れでした。


「7100形式蒸気機関車　車号7101」(1880年製造)　鉄道記念物
北海道開拓に活躍した。北海道初の蒸気機関車で弁慶号と呼ばれる。
幌内鉄道での使用のため1880年から9年間に渡りアメリカから輸入された8両の機関車のうちの1両がこの弁慶号です。機関車には1号から6号までと9、10号の番号も付けられていましたが、欧米の慣習に習い、歴史上の人物の名前を愛称にあて、「義経」、「弁慶」、「比羅夫」、「光圀」、「信広」、「しづか」に加え、無名の機関車2両、計8両が太平洋を渡りました。



弁慶号のパーツをマウスオン・クリックでご覧下さい。


その他
「EF66形式電気機関車　車号EF66 11」(1968年製造)
国鉄最大の出力を誇った高速貨物列車用電気機関車。


「ED75形式電気機関車　車号ED75 775」(1975年製造)
ほぼ全国の交流電化区間で使用された交流区間用標準電気機関車。


「クハ181形式電車　車号クハ181-45」(1965年製造)
国鉄初の特急電車151系を基に、勾配線区のために主電動機を強化。上越線で使用。


「150形式蒸気機関車　車号150」(1871年製造)
鉄道記念物・重要文化財
英国から輸入された日本初の蒸気機関車。


まだまだ理解できない悠真と一緒だったので、ヒストリーゾーンのほんの一部しか回っていませんが十分楽しみました。館内にはたくさんの車両や展示物があるので、一つ一つじっくり見たら１日はかかると思います。
今度は晴れた日に、屋上から新幹線を眺めることも含めて行ってみたいと思ってます。
鉄道好きのお子様の夢が膨らむこと間違い無しですよ！

ちょうど鉄道博物館特集の雑誌が発売されましたので紹介しておきます。

鉄道だいすき 2009年 06月号 [雑誌] ネコ・パブリッシング 2009-04-30 売り上げランキング : Amazonで詳しく見る by G-Tools

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夕日を浴びて

悠真にたっぷりと遊んでもらった次の日、25日の日曜日は右肩から腰にかけて張りまくっていたので、咲き始めた椿などの撮影に昼から出かけようと思っていたのをキャンセル。
それでも天気がいいのでもったいなくて、３時頃多摩川へ。
何で多摩川へ行ったかって？
それは４時半過ぎにドクターイエローが多摩川を渡るので、夕日を浴びた姿を撮影するためですよ。

あまり歩かないつもりだったのですが、撮影に選んだのは神奈川県側の川岸。東急目黒線の多摩川駅から歩いて丸子橋を渡って新幹線の鉄橋のたもとまで10分ほど歩いたところで撮影しました。

ドクターイエローが来る前に通過した夕日を浴びる700系、300系、N700系をマウスオン・クリックでどうぞ。


やってきましたドクターイエロー。神奈川県側から東京都内へ渡っていきます。


下の写真をクリックすると別の画面でアニメーションが始まります。

「超特急　寒風突いて　川渡り」

撮影を追え、また丸子橋を渡って帰路へ向かうのですが、橋の上で空を見上げると羽田を発って上昇していく飛行機が夕日を浴びていました。もとの写真から飛行機の部分をちょこっとトリミングしました。

「日を浴びて　春を目指して　空泳ぐ」

丸子橋を早く渡り終えようと早足で急ぎました。そのわけは下の写真を見てもらえれば分かりますよね。夕日に染まる富士山が見えると思い急いだところ、こんなにも見事に夕日に染まる富士山が見えたんですよ。

「冬の富士　じっと見られて　赤らんで」

帰りの電車で、座ろうと思った瞬間、腰が痛かったことを思い出しました。やっぱり好きなものの前では痛みを忘れてしまうのですね。だからといって無理は禁物ですね(^^;)
いつか悠真よ、一緒に見ようね。
悠真が登場していないのにおじバカブログになってごめんなさい。

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身近な自然からの便り

ドクターイエローと東京タワー

久し振りにドクターイエローの登場です。

昨日、東京から博多へドクターイエローが走ったとの情報を得て、今日は上りだなぁと、どこで撮ろうか検討。今日撮影に出かける際、そうだ東京タワーと撮ろう！と思い、浜松町と新橋の間のポイントへ。

撮影ポイントからは、東京タワーも見えるのですが、太陽がビルの向こうに沈んだばかりで、後ろが明るく手前が暗いという露出の設定に困るカメラマン泣かせの状況。それでも撮らないわけにはいかないので、あれやこれやと撮りながら設定の確認。その写真が↓





















こんなことをしている間に、ドクターイエローがやってきちゃって大慌て！あ、あ、あ〜と通過しちゃいました。マウスオン・クリックでどうぞ。


新幹線より車両が少ないですからあっという間に東京方面に走り去ってしまいました。でも、折り返して大井車両基地へ戻るのでもう一度チャンスが！


今度はちょっと場所を変えてここでチャレンジ！と思ったら、300系と踊り子が一緒にやって来た！
ここなら縦より横がいいなと構えなおし。
ふと、携帯でも撮れるなと思って、右手に一眼、左手に携帯を構えて準備万端。


そしてやって来た！ドクターイエロー！
せーの！でシャッターＯＮ！
こちらは一眼の写真。
クリックすると別のウインドウで画像が開きますよ。


で、携帯はというと・・・
同時にシャッターを切ったつもりですが、先端が通り過ぎてる！
携帯は撮影まで少し間があるんでした


今回は東京タワーとドクターイエローの組合せをようやく撮影できたのに満足満足。
これからは徐々に暗くなっていくのでちょうどいいか、暗くなりすぎか難しい時間帯です。

「憧れと　夢が色付く　秋の夕」

「憧れと　夢駆け抜ける　秋の夕」

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久し振りのドクターイエロー

６／８に撮影して以来のドクターイエローの登場です。
７／２９の夕方、多摩川の河川敷で新横浜方面から上ってくるドクターイエローを撮影しました。

早速、ドクターイエローが多摩川を渡るところをいつものようにマウスクリックしてご覧下さい。
渡りきるころに700系とすれ違っていますよ。


ドクターイエローだけでは寂しいのでその他の新幹線もお見せします。

多摩川の鉄橋を渡る300系新幹線をマウスオンでどうぞ。


同じく鉄橋を渡りる700系新幹線をマウスオンでどうぞ。


夕陽を浴びて多摩川を渡るN700系をマウスオンでどうぞ。


ブランコと新幹線。
子供の頃、新幹線には乗らなかったけど、見るのは好きだった
子供の頃、ブランコはちょっと怖かったけど、乗るのは好きだった
今はどっちも乗ろうと思えば乗れるけど、乗らずに見てるのが好きなんだ

「川渡り　思いでつなぐ　新幹線」

今日のは季語がはいってなかったですね(^^;)

最後に、多摩川を渡る成田エクスプレスと横須賀線をマウスオンでどうぞ。


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副都心線、走る！

副都心線の２回目。今日は電車をお見せしますよ〜

渋谷駅の先端から入線する電車と発車する電車をどうぞ！
まずは入線する急行渋谷行きの10000系をマウスオン・クリックでどうぞ。車線を変更してくるところがバッチリ見られるんですよ！


発車する西武線車両。車線を変更するところがヘビが蛇行するみたいにはっきり見られますよ。マウスオンクリックでどうぞ。
渋谷で西武の車両まで見られるようになるとは。う〜ん、時代の変化はすごい！


すれ違う電車もこの通りバッチリ！


明治神宮前で撮影した渋谷行き10000系と渋谷駅で撮影した清瀬行き10000系をマウスオンでどうぞ！


明治神宮前を通過する急行川越市行き。通過するスピードはさすが！マウスオンでどうぞ。


渋谷駅のホームは副都心線が入ってくるたびに大混雑。カメラを構えて押し合いへしあいです。


お父さんも子供と電車を撮ろうと一生懸命です！こっち向いて！電車来ちゃうよ！

「開業の　晴れの門出は　梅雨晴間」

「人走り　電車も走る　新地下鉄」

お願い
地下鉄線内の撮影では、光源不足のためにフラッシュを焚く方が見られます。デジカメの未熟な方が知らずに焚いてしまう場合もありますが、ガードマンも注意を呼びかけているほどたくさんのフラッシュが焚かれていました。運転手に向けてのフラッシュ撮影は、目が眩むなどの影響が出て、列車の安全運行に支障が出る場合があります。
また、ホームなどでの三脚を立てての撮影は、他の利用客の迷惑にもなりますので、自粛にご協力ください。迷惑行為の自粛とマナー向上にご協力をお願いします。

最近のデジカメであればISO感度を高めに設定して撮影すれば結構綺麗に写りますよ。

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副都心線、運転開始！

6/14は都心部では最後の地下鉄といわれる東京メトロ副都心線の運転開始日です！
運転開始日なら、カメラを構えていても恥ずかしくないなぁと思い、早速乗りに行って来ました。

渋谷駅はホーム頭上からコンコースまでの駅空間を、直径約80メートルもの楕円ですっぽりと包み込む「地宙船」がテーマのデザインとしてニュースに採り上げられていますので聞いたことがある方もいるでしょう。これがホームにおいてある渋谷駅の模型です。


地宙船の「入り口」は、改札などがある地下2階部分。駅に入るとまず、地下ホームを見下ろせるガラス張りの吹き抜け空間。これが各階に共通する地宙船の「中央」部分。この下を2012年には東横線との乗り入れ路線になります。
マウスオン・クリックでどうぞ


その脇から改札を抜けると、ドーム状の船の先端部分。ここからエスカレーターでホームに下りていきます。
マウスオンでご覧下さい。


上にも書きましたけど、2012年に東急東横線が乗り入れるまではホーム４車線のうちの両端の２車線しか使いません。それじゃ真ん中の２車線はどうなっているのでしょう？
これが答えです。

中央吹き抜け部分から見下ろせる中央車線部分にはところどころに仮設のホームが設けられていて、両端のホームをつないでいます。吹き抜けを見上げている写真を撮影したのはこの仮設ホーム上からです。。

このホームの先はどうなっているかというと東横線側は・・・


この反対の、電車が走っている側は物凄い黒山の人だかり！それもそのはず、この向こうは・・・マウスオンでご覧下さい。

線路が真正面に見え、両端のホームに入線する副都心線も、発車する副都心線もばっちり見える特等席なんです！

と、今回はここまで。
次回ここから見た副都心線などなどをお届けします。

「地下深く　走る地下鉄　梅雨知らず」

「今梅雨と　新たな地下鉄　露知らず」

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身近な自然からの便り

ドクターイエロー、３回目

またまたドクターイエローの登場です。
今回は２日分です。なんで２日分かって？
１日目は東京からは方まで下って、２日目は逆に博多から東京に上ってくるので、それぞれを撮影したからですよ！

１日目は天気も良かったので多摩川に架かる橋の上から多摩川を渡るドクターイエローを、２日目は浜松町駅の通路から下を通り過ぎるドクターイエローを撮影しました。

１日目　多摩川を渡り下っていくドクターイエロー
多摩川を渡ると言いつつ、川がほとんど写ってなくてごめんなさい。
何台もの新幹線でカメラ割を練習して望みました。おかげで腕が片側だけ焼けてますよ^^;
クリックすると別画面でパラパラ写真が始まります。


橋の上でドクターイエロー全景を初撮影！ちょうど橋の間に納まる長さでバンザイ！


２日目　浜松町駅横を東京駅に向けて通過するドクターイエロー
マウスオン→クリックでどうぞ。


今日のベストショット
GR-DIGITALのインターバル撮影という機能を使って自動的に５秒間隔で撮影した中の1枚。他の新幹線では失敗ばかりだったのですが、ドクターイエローではいい位置でシャッターが切れてくれました！


東京駅から車両基地へと戻るドクターイエローです。新橋方面から現れてきました。マウスオン→クリックでどうぞ。


追いかけていくとどうしても速さに慌てて鼻先が欠けてしまいます。まだまだ未熟！

浜松町駅の先端で新幹線を見ていた母子です。どこも男の子のためにお母さんは大変ですね(^^)

「梅雨晴れに　親子をつなぐ　新幹線」

今日は特別付録付き
多摩川を渡って下っていく500系新幹線。今は１日に２往復しか走っていないので寂しくなってしまいました。500系の向こうには総武横須賀線が走っています。
クリックするとパラパラ写真が別画面ではじまります。


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ドクターイエロー再び！

またまた、見に行っちゃいました「ドクターイエロー」！
掲示板を見て、昨日は下りだったので今日は上り。16:50に品川近辺。
今回は前と違う場所を考え、田町駅から品川駅よりの平成16年に架け替えられた札の辻橋上から見ることに。ここは東海道新幹線、山手線、京浜東北線、東海道線など、１１本の線路を跨ぐ橋なんです。

ここから見ると線路全体は写せませんので新幹線の部分だけ。
なぜ４本あるのでしょう。田町駅付近に通常路線と車両基地との分岐点があって、ここは並行して走ってる場所なんです。ただ、金網越しの撮影なので窮屈なところも・・・
左から　下り引込み線・下り線・上り引込み線・上り



今日ここに着いたのは16:35。新幹線がどう見えるのかを確認して、どう撮影するかをのんびりと考えてる余裕もなく、数本の新幹線の通過を確認し撮影に突入！

まずは上ってきたドクターイエロー。Ｔ４編成でした。
写真をクリックすると別画面でパラパラ写真が見られます。


上っていって約15分後、今度は基地へと向かうドクターイエローの通過です。
橋の反対側から近寄ってくるドクターイエローの姿が！


そして通過です。
写真をクリックすると別画面でパラパラ写真が見られます。容量が大きくなったので小さくなっています。


１回のチャンスのなので撮影後に見直しても後の祭り。また次への課題が。さてさて、次はどこで見るのでしょう。

折角なので他の新幹線もお見せします！マウスオン・クリックでどうぞ。700系、N700系、300系です。

「梅雨前に　凛々しき姿　焼き付けて」

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